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商品訊息簡述:
每個人都有一處愛情軟肋，有些人是心太軟，無原則、無底線地寬容、遷就另一半，剛好會被利己型戀人利用；有些人是禁不起誘惑，不知不覺中就與別人陷入曖昧的危險遊戲，剛好會成為另一半手中的把柄，一次次讓感情亮起紅燈……摘星工廠在這裡要提醒12星座的朋友們，趕快識清自己的愛情軟肋吧，別讓這脆弱得不堪一擊的致命傷，斷送愛情的美好前程！（請參考太陽及上升星座）
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牡羊座：樂觀過度，盲目自信
一段感情中，某些時候，自信未必是一種優點，尤其是自信的程度超過自身實際能力，或者完全忽略掉外界客觀因素的羈絆、戀人的內心真實感受時，就會讓人變得膨脹。而牡羊座呢，凡事（特別是感情出現危機的時候）都看的太開，激情滿懷得不相信任何失敗，這樣盲目的自信易讓自己華麗轉身後，徒留滿腔遺憾。
金牛座：心軟如水，過分善良
“你總是心太軟，心太軟，獨自一個人流淚到天亮，你無怨無悔地愛著那個人，我知道你根本沒那麼堅強”——這首曾紅遍大江南北的《心太軟》當做金牛座愛情軟肋的寫照再合適不過。金牛座的善良過了頭，就會變成沒原則，癡癡地喜歡一個人，卻等不到滿分的回應，明明心有不甘卻還是微笑寬容，做沒意義的犧牲。
雙子座：自來熟性格，亂放電
富有激情又喜歡交際的雙子座，是典型的自來熟，跟誰都能很快打成一片，特別是跟異性朋友，很容易因為調侃或聊得太熱而顯得曖昧。再加上雙子座擅長辭令，詼諧幽默，神經纖細的人會把雙子座的健談解讀為對自己有意，從而造成一場誤會。等到人家鼓起勇氣表露心跡，放完電的雙子座還一頭霧水，搞不清狀況呢！
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巨蟹座：耳根子軟，優柔寡斷
缺乏主見便是戀愛中的巨蟹座最大的致命傷！戀愛之初，他們注重的是倆人在一起你儂我儂的感覺，不會太過在意周圍人如何評價自己的感情。但隨著交往時間的增加，親人、朋友、同事漸漸對倆人結婚這件事唱衰，那麼優柔寡斷的巨蟹座可就會開始動搖了，特別是家人的意見，他們會慎重慎重再慎重地思忖、考慮。
獅子座：衝動，易被表像迷惑
做事情、考慮問題時，衝動魯莽的獅子座往往缺乏謹慎的態度，所以很容易被表象迷惑，而主觀地剝奪了他人解釋真相的權利。尤其是在愛情中，風風火火的獅子座，常會被一些瑣碎小事而激怒，例如，戀人只是在跟異性同事就工作上的一件事情而輕鬆地閒聊時，會讓獅子座不分青紅皂白地把這樣的場面定義為曖昧！
處女座：常以物喜，常以己悲
無論外界或自我有何種起伏喜悲，情緒化的處女座始終無法保持一種豁達淡然的心態。戀愛中的他們，有了戀人的呵護，還有了事業的成就，就一臉燦爛，可有時也會過分計較自己的得與失，當感覺自己的付出沒有得到另一半同等甚至更多的回報時，他們就會陷入被傷害情結，找不到內心支撐的力量，心被陰雲籠罩。
看下一篇：星座報馬仔／12星座的愛情軟肋（下）
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工商時報【傅沁怡】
在許多城市，地鐵是主要的大眾運輸工具，也是各類藝術的展示場，從中還可窺見一個城市的文化性格。瑞典首都斯德哥爾摩的地鐵藝術多元多變，吸引不少外國觀光客特地前來「朝聖」。
■The Stockholm Metro is one gigantic art gallery.
冬天的瑞典除了天氣冷，太陽更是往往下午3點左右就下山，漫漫冬夜裡，觀光客有什麼娛樂？不如到地鐵站感受一下藝術氣息。不同於莫斯科的地鐵站盡顯俄羅斯帝國的金碧輝煌，瑞典首都斯德哥爾摩的地鐵站走的是現代藝術風，而且每站都有不同主題，是遊客在冬日消磨時光的好去處。
斯德哥爾摩地鐵是放射型的路網，總長108公里，有三條主要線路、100個車站，其中地下站有47站，地面地上站有53站，1950年斯德哥爾摩地鐵建好時，大家便構思要如何裝飾每個地鐵站，後來決定讓100多位藝術家分別用自己的風格和藝術構思來裝飾一個站台。
上百個地鐵站 風格迥異
也因為這樣，這個世界最長的地鐵網，變成了世界最長的藝術長廊，在100多個地鐵站內，可以欣賞到各式風格的繪畫，壁畫，雕塑；不論是山洞，還是大廳式站台，每個站台都有不同的主題設計。
以身為中央車站的Sundbybergs Centrum情趣跳蛋推荐來說，站台是採用大片藍色的設計，隨著電扶梯往約地下三層樓的站台前進時，有如進入海底世界，瑞典曾經也是海上王權國，這個站台更讓人聯想到大航海時代。另一個也常吸引遊客拍照的是Solna Centrum站，綠森林裡有著紅天空，色彩鮮明。Stadion的特色是天空和彩虹，也很吸晴。
不少人也喜歡Tensta站，因為充滿了童趣的森林和動物插畫，站台上還有中文字寫著團結，象徵所有人種團結一家親；Rinkeby站走的則是古埃及風，有古代文字、黃金馬賽克，給人置身埃及洞穴的錯覺。
最有創意的一站應該是Solna Strand，天空被關進月台，還遺落了一塊在月台上，方塊形的天空看起來有點孤單；爭議最大的則是以地窖風格打造的Duvbo站，曾經有反對聲音認為地鐵這樣設計會給大家帶來不好的印象，讓人聯想到地獄，但是喜歡的人還是很愛這樣的設計。
另類地標 旅行團也朝聖
斯德哥爾摩的地鐵藝術已成為另類地標，部分旅行團甚至會在行程中排入參觀地鐵站，其中最多人參觀的大約就是Sundbybergs Centrum、Solna centrum和Stadion，雖然每個地鐵站的設計風格都不同，但是每一站都會有顯示南北方的地磚，還有一模一樣的時鐘。
整體來說，斯德哥爾摩是一個大眾交通工具多樣化的城市，從地鐵、輕軌、公車、渡輪到火車都有，而且可以靠一張紙片交通卡（travelcard）一網打盡，進站時用紙卡上的感應晶片嗶一下就行，對遊客來說十分方便。
瑞典斯德哥爾摩地鐵的另一個特點，是藍線在建設時，採用爆破式鑿洞開採方法，所以藝術家故意保留凹凸不平的洞穴狀，意味著古代和未來結合，再在洞穴上繪畫，讓每站的岩洞都是不同的顏色，洞頂則塗抹著各種延展開來的圖形。
還有一個特點，是據說斯德哥爾摩所有地鐵都是二手車，平常最大的困擾就是被乘客塗鴉，因為地鐵車廂一被乘客塗鴉了，就要馬上進廠清理乾淨，一年下來處理車體被塗鴉的錢很可觀。
至於瑞典人多愛地鐵，又多愛在車廂塗鴉？或許可以從當地有出版紙車廂塗鴉著色本略窺一二。
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